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高氮不锈钢

高氮钢为含氮量超过在常规条件下钢中所能达到的极限氮含量的钢。根据氮的加入量不同，大致进行了以下分类，即含氮>1%的为超高氮钢，含氮0.3～0.5%的为高氮钢，在此范围以下的为含氮钢。氮在不锈钢中的作用主要体现在对不锈钢基体组织、力学性能和耐蚀性能三方面的影响。研究表明，氮是一种非常强烈地形成并
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低碳微合金钢直接淬火和加速冷却对组织和性能的影响

Effect ofDirect Quenching and Accelerated Cooling on Metallurgical and MechanicalBehavior of Low-Carbon Microalloyed Steels低碳微合金钢直接淬火和加速冷却对组织和性能的影响201
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汽车半轴的热处理

1 半轴的服役条件和失效方式半轴是机动车辆上驱动车轮的杆件，一般载重车采用全浮式半轴，它主要承受驱动和制动转矩，小客车多用半浮式半轴，工作载荷为弯扭复合力矩。此外，半轴还受一定的冲击载荷。多数半轴为一端法兰式（图1a)，重型车常用二端花键式（图1b)，而越野车的内、外半轴是变截面台阶轴（图1c)。半
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钢管冷加工

钢管冷加概述；钢管冷加工的特点和工艺流程钢管冷加工包括冷轧、冷拔、冷张力减径和旋压等方法，它是生产精密薄壁和高强度管的主要方法。其中冷轧、冷拔是普遍使用的钢管冷加工 高效生产方法。与热轧相比，冷加工有下列优点: 可生产大直径薄壁管材; 几何尺寸精度高; 表面光洁度高；有助于晶粒细化，配以相应的热处理
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热处理30问！

1、常用的淬火方法有哪些,说明选用不同淬火方法的原则？淬火方法1、单液淬火——在一种淬火介质中冷却到底的工艺，单液淬火组织应力热应力都比较大，淬火变形大。2、双液淬火——目的：在650~Ms之间快冷，使V>Vc，在Ms以下缓慢冷却，以降低组织应力。碳钢：先水后油。合金钢：先油后空气。3、分级淬
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