3月21日，国家发展改革委发布关于同意西安都市圈发展规划的复函，其中提到，要发挥西安辐射带动周边城镇联动发展作用，加快西安―咸阳一体化发展，提升对关中平原城市群的支撑能力，更好助推新时代推进西部大开发形成新格局，更好融入共建“一带一路”。那具体发展规划包含哪些内容，小编带大家来了解一下：

关键词：西安都市圈 城市群 西部大开发 一带一路

一、西安都市圈

在2021年2月6日，省发改委指出“未来五年要培育建设‘西安都市圈’”。根据初步规划，“西安都市圈”面积为1.7万平方公里，人口约1600万。

一圈：以西安主城区、咸阳主城区及西咸新区为核心，渭南中心城区、铜川中心城区、杨凌示范区为副中心组成的西安都市圈，是全省发展的核心区域。

四极：宝鸡、渭南、汉中和榆林等4个区域中心城市，是辐射带动区域发展的增长极。

六城：铜川、延安、安康、商洛、杨凌示范区和韩城等6个市域中心城市，是带动市域发展的中心。

多镇：县城（市）和重点镇，是全省城镇化的重要支点，是统筹城乡发展、促进乡村振兴的重要支撑。

同时提出到2025年要形成以铁路为主干，以公路为基础的综合立体交通网，实现西安都市圈1小时通勤、关中平原城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。举措如下：

1）铁路布局：“两环、四纵、六辐射、八横” 的铁路网布局。目前，西延（铜川-延安）、西康、西十高铁等已陆续开建。在“西十高铁”开通之前，“西康高铁”湖北段已正式开通，2022年1月14日，“西渝高铁”安康至重庆段可行性研究报告正式获国家发改委批复，标志着其即将进入实施阶段，陕西的“米字型”将真正得以兑现，加大基建投入必将成为2022年的一个重点。

2）高速公路：提升改造国省道公路，规划形成“三环六纵九放射十二横”的高速公路网布局。从目前来看，除去年已开建多条高铁外，开春后西安已有包括“东站枢纽”和“西南大通道”正式开工。届时，以西安为核心，陕西高速铁路将覆盖全部地级市，普速铁路覆盖90%以上的县城，打造“高铁经济带”。

3）航空：扩建西安-咸阳国际机场，建设西安第二机场，提升榆林榆阳机场，推进府谷、定边、韩城、华山、宝鸡、商洛等支线机场建设。作为“国际交通枢纽”重要组成的国际机场，计划“五年计划完成机场三期改扩建工程”。

二、“一带一路”

2021年西安提出“把西安打造成为国内大循环的重要支点、参与国际循环的关键节点，形成以国内大循环为主、国内国际双循环的汇聚地，为加快打造内陆改革开放高地提供支撑。”

2021年，中欧班列长安号全年开行3841列、运送货物287.3万吨，累计开行量达11415列，核心指标稳居全国前列。长安号国际干线增加至16条，“+西欧”集结线路达15条。尽管西安2021年经济进入低迷期，但进出口指标增幅明显：总值4399.96亿，增长达26.5%。其中，出口总值2361.92亿，增长33.0%；进口总值2038.04亿，增长19.8%。在这方面，西安等被确定为“中欧班列集结中心示范工程”。

如今，中国区域发展进入一体化时代，以中心城市带动城市群发展，进而带动区域协调发展，已上升为国家重大战略，竞争已进入到城市群或都市圈之间，同时围绕人才、资金、产业链、供应链等要素展开角逐，西安如何在激烈竞争中实现高质量发展值得期待！

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